Одржавање кочница

1. Одржавајте хидраулични склоп кочнице са стезним диском, посебно кочиони диск и површину кочионе облоге, тако да се цела кочница може користити слободно, флексибилна и поуздана и чиста. 2. Често посматрајте залихе кочионе течности у уљном базену, када је ниво течности нижи од линије ознаке, оригиналну марку чисте кочионе течности треба додати на време, тако да њена висина буде 3~5 мм већа од означити линију. Не мешати са другом кочионом течношћу. Након додавања, ваздушну млазницу треба отворити да се испухује и затим чврсто користити. 3. Редовно проверавајте дебљину кочионог диска (обично више од 6000 километара). Када је дебљина кочионог диска након хабања мања од наведене вредности, кочиони диск се мора заменити. 4. У употреби, површина кочионе облоге не сме да пријања на маст или кочиону течност, и редовно проверавајте дебљину облоге, када је дебљина мања од наведене вредности, треба заменити динамичку облогу. 5. Када уље цури из клипа главне пумпе и помоћне пумпе, заптивни прстен се мора заменити. Посебну пажњу треба обратити на то да се нови заптивни прстен мора натопити у кочиону течност више од 75 сати пре замене и не може се монтирати и користити. Приликом чишћења цилиндра или клипа мора се користити раствор за прскање, а бензин или друга минерална уља нису дозвољена.